En ny undersøgelse fra bilistorganisationen FDM afslører, at danskerne betaler markant mere for at forsikre deres biler. Præmierne på benzin- og dieselbiler er steget med 19 procent i gennemsnit, mens elbiler kun er blevet 13 procent dyrere. Trods dette er elbiler stadig generelt dyrere at forsikre, og Tesla Model Y topper listen over de højeste udgifter. Stigningen skyldes flere skader, dyre reservedele og stigende reparationsomkostninger, men en vending kan være på vej.
Bagom prishoppet: Skader og teknologi driver priserne op
I løbet af de seneste fem år er bilforsikringer blevet en tungere post i danske husholdninger. FDMs seneste gennemgang af otte forsikringsselskaber viser, at gennemsnitsprisen på en kaskoforsikring for en fossilbil er steget 19 procent, mens elbiler kun er steget 13 procent. Forskellen skyldes især en markant stigning i antallet af skader: i 2024 blev der registreret 20 procent flere skader end i 2019.
”Et sidespejl er ikke længere bare et sidespejl. Det indeholder i dag elektronik, kameraer og sensorer til kørselsassistentsystemer, som gør reparationer både mere komplekse og dyre,” siger FDMs forbrugerøkonom Ilyas Dogru.
Samtidig er der kommet flere biler på vejene, og de er udstyret med avanceret teknologi, der kræver specialværktøj og højtuddannede teknikere. Dette har presset reparationsomkostningerne op, især for biler med avancerede køreassistancefunktioner. Tesla Model Y undtager dog tendensen, idet forsikringen på denne model er faldet næsten seks procent, hvilket trækker gennemsnittet for elbiler ned.
Elbiler fortsat dyrest trods lavere stigning
Selvom elbiler oplever en lavere procentvis stigning i forsikringspræmier, forbliver de typisk dyrere at forsikre end fossilbiler. Årsagen ligger i elbilernes karakteristika:
- Hurtig acceleration: Ny elbilejere kan overvurdere bilens ydeevne, hvilket fører til flere uheld.
- Usædvanlig bremseadfærd: Regenerativ bremse kan overraske uerfarne førere.
- Flere tillægsforsikringer: Typiske for elbiler og medfører højere basispræmier.
”Tesla Model Y er stadig den dyreste bil at forsikre i vores undersøgelse, selvom prisen er faldet. Det skyldes stadig høje reparationsomkostninger til batteriteknologi og avancerede systemer,” understreger Ilyas Dogru.
Stabilisering i sigte?
FDM forventer, at de kraftige pristop nu er ved at aftage. Antallet af skader er begyndt at falde i 2025, og konkurrencen på forsikringsmarkedet har skærpet sig. ”Vi ser allerede nu tegn på, at priserne ikke vil stige nær så meget fremover,” vurderer Ilyas Dogru og tilføjer: ”Det understreger vigtigheden af løbende at sammenligne tilbud.”
Fem råd til billigere bilforsikring
- Giv forsikringen årligt eftersyn: Markedet er dynamisk, og loyale kunder går ofte glip af de bedste priser.
- Nytteværktøjer til prissammenligning: Brug portaler som forsikringsguiden.dk til at finde de laveste priser.
- Forhandl prisen ned: Vær ikke bange for at presse dit nuværende selskab – ofte er der plads til rabatter.
- Samlerabatter ikke altid bedst: Undersøg totalomkostninger, ikke kun samlerabatter.
- Overvej skift: Dækning følger automatisk ved skifte af selskab – et livslangt forhold er ikke nødvendigt.
Med gennemsnitsprisen på en bilforsikring nu på flere tusinde kroner om året, kan en omhyggelig sammenligning årligt spare tusindvis af kroner. Uanset om du kører elbil eller fossilbil, er det afgørende at holde øje med markedets udvikling for undgå unødvendige udgifter.
