2026 byder på en række justeringer for danske bilister, selvom de fleste ændringer er beskedne. FDM’s overblik viser, at mens nogle afgifter stiger, falder andre markant – især for elbilister. Her får du det fulde overblik over de nye regler, der træder i kraft 1. januar, og hvad de betyder for din økonomi.
Stille år for bilafgifter
Det bliver ikke et markant dyrere år at eje bil i Danmark. Den store nyhed er, at den planlagte afgiftsstigning for elbiler over 366.000 kr. er blevet udskudt til 2027. Det betyder, at kun de dyreste elektriske biler (over 419.000 kr.) stadig betaler registreringsafgift.
“2026 bliver et stille år for bilisterne uden større ændringer af afgifter eller love. Det skaber ro om biløkonomien. Til gengæld er der ikke udsigt til, at det bliver billigere at være bilist.”
Torben Lund Kudsk, politisk chef i FDM
Ændringerne i detaljer
Ejerafgiften stiger op til 10 procent
Den årlige ejerafgift får et puf opad for de fleste biler, med en stigning på op til 10 procent for de mest forurenende modeller. For energieffektive biler vil stigningen være marginal. Elbiler rammes også: Her stiger den årlige afgift typisk fra 840 til 920 kroner.
Benzin og diesel dyrere med inflationen
Afgifterne på benzin og diesel følger inflationen, men stigningen er beskeden. For en årlig kørsel på 20.000 km betyder det en merudgift på 39 kr. for beninbiler og 21 kr. for dieselbilister – en stigning på under én procent.
Pendlere får lidt mere i fradrag
Kørselsfradraget for pendlere stiger fra 2,23 til 2,28 kr./km for de første 120 km. Herefter er satsen 1,14 kr./km. Men ifølge FDM’s forbrugerøkonom Ilyas Dogru er det ikke nok:
“Selv med stigningen er fradraget ikke tidssvarende. Siden 2012 er skatteværdien faldet fra 33 til 25 procent, mens bilpriserne er steget markant.”
Ilyas Dogru, forbrugerøkonom i FDM
Skrotpræmie og elafgift i opsving
- Skrotpræmie: Stiger fra 2.200 til 2.770 kr. – en fordel for skrotningsmodne biler.
- Elafgift: Fallder drastisk fra 90 øre til 1 øre/kWh i 2026-2027. Besparelsen for en elbilist med 15.000 km/år: 750-1.200 kr.
- Ladestander-ret: Nyt lovkrav giver bilister ret til at opsætte ladeboks på fællesarealer – også i lejligheder.
- Solcelle-refusion: Ejere af solceller får nu mulighed for at få refunderet elafgiften til elbilsopladning.
Betydning for bilisterne
De største gevinstere tilhører elbilisterne, der både får lavere elafgift og bedre rettigheder til ladeinfrastruktur. For benzin/dieselbilister er der mindre at hente ud over beskedne fradragsstigninger. Den udskudte afgiftsstigning for elbiler giver markedet ro, men FDM advarer mod at forvente varige besparelser:
“Udsigten til en ny afgiftsmodel i 2027 skaber usikkerhed. Hvis ikke der findes en langsigtet løsning, risikerer vi de samme diskussioner igen om et år.”
Torben Lund Kudsk, FDM
For de fleste danskere vil 2026 dog blive et år med begrænsede udgifter til bilhold. Mens nogle afgifter stiger, er det ikke på et niveau, der vil mærkes markant i den daglige økonomi.
