Volkswagen har løftet sløret for navnet på deres kommende kompakte elbil: ID.Polo. Den bliver en af koncernens vigtigste modeller i overgangen til en fuldelektrisk fremtid, og målet er klart: en tilgængelig elbil til under 25.000 euro (ca. 186.000 kroner).

En arv at bygge på

Navnet er ikke tilfældigt. VW Polo har siden 1970’erne været en af koncernens mest populære modeller, og alene sidste år blev der solgt næsten 472.000 Polo’er globalt. Den nye ID.Polo skal bære denne arv videre ind i elbilæraen – og tiltale den brede befolkning, der forbinder Polo-navnet med pålidelighed og prisvenlighed.

Officiel debut i 2026

Bilen, der tidligere blev omtalt som ID.2, bliver første gang vist frem – dog i camoufleret udgave – på IAA Motor Show i München. Markedsintroduktionen er sat til 2026. Volkswagen lover, at ID.Polo bliver en fuldt profitabel bil, trods den lave pris, hvilket har været en udfordring for mange producenter i det billige elbilsegment.

“Vi vil gøre elektrisk mobilitet tilgængelig for alle. Med ID.Polo tilbyder vi en bil, der kombinerer Volkswagens kerneværdier med fremtidens teknologi,” udtalte en VW-talsmand i forbindelse med præsentationen.

Konkurrence fra Kina

Billige elbiler har især været et stærkt kort fra kinesiske producenter som BYD og MG. ID.Polo ses som VWs svar på denne udfordring – og et forsøg på at fastholde sin stærke markedsposition i Europa.

Hvad sker der nu?

Når ID.Polo rammer markedet i 2026, vil den være blandt de første rigtige “folkets elbiler”. Dens succes kan blive afgørende for, om Volkswagen kan fastholde sin rolle som global mastodont i en tid, hvor elbiler for alvor bryder igennem hos masserne.