Honda Presents World Premiere of Honda 0 Saloon and Honda 0 SUV Prototypes at CES 2025 – alongside ASIMO OS, a Honda Original Vehicle Operating System
Historie fremadrettet
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
Det ikoniske H-logo, som har prydet Honda-biler i 63 år, er under en markant forvandling. Producenten introducerer en ny version, der officielt bevare bogstavet ‘H’, men visuelt nu også ligner to udstrakte hænder. Designskiftet er mere end kosmetisk – det signalerer en strategisk drejning mod elektrisk mobilitet og skal markere Hondas forsøg på at indhente forsinkede elbiler.
Baggrunden for omfattende omdesign
Den japanske gigant har i årevis været et af verdens førende bilbrands teknologisk set, men har i den grønne omstilling udvist en forbløffende tøven. Mens europæiske og kinesiske konkurrenter har presset på med elbiler, har Honda – ligesom andre japanske producenter som Toyota – satset på forbrændingsmotorer og brint-teknologi. Denne strategi har efterladt mærket i en position, hvor det nu må spille indhentningsbold på el-markedet.
“Logoet er et symbolsk statement om, at vi ikke længere kun taler om biler, men om menneskers muligheder for bevægelse,” forklarer Honda i en pressemeddelelse. De to hænder skal ifølge producenten repræsentere en åbenhed over for nye transportformer og et globalt engagement i at imødekomme fremtidens behov.
Fra motorkraft til grønne hænder
Det nye design er resultatet af et års arbejde hos Hondas designcenter i Tokyo. Mens det klassiske H-logo fra 1963 er blevet mere minimalistisk i tidligere iterationer, er denne opdatering radikal – de vertikale strejter er buet udad og danner en abstrakt håndgestus. Fysisk set ændrer det ikke ved selve bilernes design, men det vil blive implementeret på alle nye el- og hybridmodeller fra 2027.
“Vi er vidne til en historisk overgang i bilindustrien, og vores identitet skal afspejle denne tid. Hænderne symboliserer både vores tekniske håndværk og vores evne til at favne nye løsninger.”
– Koji Naka, Chefdesigner, Honda Motor Co.
For danske bilkunder betyder skiftet konkret, at de første modeller med det nye logo vil blive elbilerne fra Hondas 0-serie, som forventes lanceret globalt i 2027. Det inkluderer den elektriske efterfølger til HR-V og en ny premium-SUV, der direkte vil konkurrere med modeller som Tesla Model Y og Skoda Enyaq.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
Det ikoniske H-logo, som har prydet Honda-biler i 63 år, er under en markant forvandling. Producenten introducerer en ny version, der officielt bevare bogstavet ‘H’, men visuelt nu også ligner to udstrakte hænder. Designskiftet er mere end kosmetisk – det signalerer en strategisk drejning mod elektrisk mobilitet og skal markere Hondas forsøg på at indhente forsinkede elbiler.
Baggrunden for omfattende omdesign
Den japanske gigant har i årevis været et af verdens førende bilbrands teknologisk set, men har i den grønne omstilling udvist en forbløffende tøven. Mens europæiske og kinesiske konkurrenter har presset på med elbiler, har Honda – ligesom andre japanske producenter som Toyota – satset på forbrændingsmotorer og brint-teknologi. Denne strategi har efterladt mærket i en position, hvor det nu må spille indhentningsbold på el-markedet.
“Logoet er et symbolsk statement om, at vi ikke længere kun taler om biler, men om menneskers muligheder for bevægelse,” forklarer Honda i en pressemeddelelse. De to hænder skal ifølge producenten repræsentere en åbenhed over for nye transportformer og et globalt engagement i at imødekomme fremtidens behov.
Fra motorkraft til grønne hænder
Det nye design er resultatet af et års arbejde hos Hondas designcenter i Tokyo. Mens det klassiske H-logo fra 1963 er blevet mere minimalistisk i tidligere iterationer, er denne opdatering radikal – de vertikale strejter er buet udad og danner en abstrakt håndgestus. Fysisk set ændrer det ikke ved selve bilernes design, men det vil blive implementeret på alle nye el- og hybridmodeller fra 2027.
“Vi er vidne til en historisk overgang i bilindustrien, og vores identitet skal afspejle denne tid. Hænderne symboliserer både vores tekniske håndværk og vores evne til at favne nye løsninger.”
– Koji Naka, Chefdesigner, Honda Motor Co.
For danske bilkunder betyder skiftet konkret, at de første modeller med det nye logo vil blive elbilerne fra Hondas 0-serie, som forventes lanceret globalt i 2027. Det inkluderer den elektriske efterfølger til HR-V og en ny premium-SUV, der direkte vil konkurrere med modeller som Tesla Model Y og Skoda Enyaq.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
Det ikoniske H-logo, som har prydet Honda-biler i 63 år, er under en markant forvandling. Producenten introducerer en ny version, der officielt bevare bogstavet ‘H’, men visuelt nu også ligner to udstrakte hænder. Designskiftet er mere end kosmetisk – det signalerer en strategisk drejning mod elektrisk mobilitet og skal markere Hondas forsøg på at indhente forsinkede elbiler.
Baggrunden for omfattende omdesign
Den japanske gigant har i årevis været et af verdens førende bilbrands teknologisk set, men har i den grønne omstilling udvist en forbløffende tøven. Mens europæiske og kinesiske konkurrenter har presset på med elbiler, har Honda – ligesom andre japanske producenter som Toyota – satset på forbrændingsmotorer og brint-teknologi. Denne strategi har efterladt mærket i en position, hvor det nu må spille indhentningsbold på el-markedet.
“Logoet er et symbolsk statement om, at vi ikke længere kun taler om biler, men om menneskers muligheder for bevægelse,” forklarer Honda i en pressemeddelelse. De to hænder skal ifølge producenten repræsentere en åbenhed over for nye transportformer og et globalt engagement i at imødekomme fremtidens behov.
Fra motorkraft til grønne hænder
Det nye design er resultatet af et års arbejde hos Hondas designcenter i Tokyo. Mens det klassiske H-logo fra 1963 er blevet mere minimalistisk i tidligere iterationer, er denne opdatering radikal – de vertikale strejter er buet udad og danner en abstrakt håndgestus. Fysisk set ændrer det ikke ved selve bilernes design, men det vil blive implementeret på alle nye el- og hybridmodeller fra 2027.
“Vi er vidne til en historisk overgang i bilindustrien, og vores identitet skal afspejle denne tid. Hænderne symboliserer både vores tekniske håndværk og vores evne til at favne nye løsninger.”
– Koji Naka, Chefdesigner, Honda Motor Co.
For danske bilkunder betyder skiftet konkret, at de første modeller med det nye logo vil blive elbilerne fra Hondas 0-serie, som forventes lanceret globalt i 2027. Det inkluderer den elektriske efterfølger til HR-V og en ny premium-SUV, der direkte vil konkurrere med modeller som Tesla Model Y og Skoda Enyaq.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
Det ikoniske H-logo, som har prydet Honda-biler i 63 år, er under en markant forvandling. Producenten introducerer en ny version, der officielt bevare bogstavet ‘H’, men visuelt nu også ligner to udstrakte hænder. Designskiftet er mere end kosmetisk – det signalerer en strategisk drejning mod elektrisk mobilitet og skal markere Hondas forsøg på at indhente forsinkede elbiler.
Baggrunden for omfattende omdesign
Den japanske gigant har i årevis været et af verdens førende bilbrands teknologisk set, men har i den grønne omstilling udvist en forbløffende tøven. Mens europæiske og kinesiske konkurrenter har presset på med elbiler, har Honda – ligesom andre japanske producenter som Toyota – satset på forbrændingsmotorer og brint-teknologi. Denne strategi har efterladt mærket i en position, hvor det nu må spille indhentningsbold på el-markedet.
“Logoet er et symbolsk statement om, at vi ikke længere kun taler om biler, men om menneskers muligheder for bevægelse,” forklarer Honda i en pressemeddelelse. De to hænder skal ifølge producenten repræsentere en åbenhed over for nye transportformer og et globalt engagement i at imødekomme fremtidens behov.
Fra motorkraft til grønne hænder
Det nye design er resultatet af et års arbejde hos Hondas designcenter i Tokyo. Mens det klassiske H-logo fra 1963 er blevet mere minimalistisk i tidligere iterationer, er denne opdatering radikal – de vertikale strejter er buet udad og danner en abstrakt håndgestus. Fysisk set ændrer det ikke ved selve bilernes design, men det vil blive implementeret på alle nye el- og hybridmodeller fra 2027.
“Vi er vidne til en historisk overgang i bilindustrien, og vores identitet skal afspejle denne tid. Hænderne symboliserer både vores tekniske håndværk og vores evne til at favne nye løsninger.”
– Koji Naka, Chefdesigner, Honda Motor Co.
For danske bilkunder betyder skiftet konkret, at de første modeller med det nye logo vil blive elbilerne fra Hondas 0-serie, som forventes lanceret globalt i 2027. Det inkluderer den elektriske efterfølger til HR-V og en ny premium-SUV, der direkte vil konkurrere med modeller som Tesla Model Y og Skoda Enyaq.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Hondas rebranding kommer i en tid, hvor den japanske bilindustri står over for massive presser. Mens Nissan allerede har leveret elbiler som Leaf i årtier, og Mazda nu satser stærkt på plug-in hybrid, har Honda kun fået en reel elbil på det europæiske marked: Honda e, som blev taget af markedet i 2022. Med det nye logo signalerer mærket, at det nu tager elbiler seriøst.
- Forbrugere kan forvente aggressiv prissætning på nye elmodeller for at vinde tabt markedsandele
- Forhandlere vil gradvist modtage det nye materiale fra 2027 i forbindelse med modeludskiftninger
- Motorsportsafdelingen vil bruge det nye logo i Formel E og MotoGP fra 2028
“Dette er et klart signal om, at Honda indser, at elbiler ikke er et eksperiment, men fremtiden,” siger bilanalytiker Mette Sørensen fra analyseinstituttet MoveForward. “Det er en anerkendelse af, at deres tidligere strategi har efterladt dem i et teknisk og markedsbaseret efterslæb.”
Historie fremadrettet
Det nye logo er niende udgave af Hondas identitetssymbol. Siden 1963 har H’et gennemgået subtil justeringer – fra et sort monogram i et sølvfarvet felt til dagens flade, minimalistiske design. Den nuværende version blev introduceret i 1996 og har været uændret i 30 år. Ændringen i 2026 markerer dog den største symbolske transformation i mærkets historie.
For danskerne, der i 2025 solgte over 30.000 elbiler, er det ikke kun en æstetisk opdatering. Det er et tegn på at en af verdens mest ikoniske bilproducenter endelig er på el-bølgen. Om det bliver nok til at konkurrere med etablerede elbilmærker, vil tiden vise, men med et nyt logo og en ny strategi er Honda klar til at kaste sig ind i kampen om fremtidens bilister.
