Bilafgifter 2026
Det har længe været varslet, at de lave elbilsafgifter ikke varer evigt. Fra 2026 skruer politikerne markant op for registreringsafgifterne, det kan mærkes direkte i forbrugernes bilbudgetter.
Elbilernes afgiftsrabat ruller baglæns
I dag nyder elbiler godt af en række afgiftslettelser, der gør dem markant billigere end tilsvarende benzin- og dieselbiler. Men fra 2026 stiger elbilerne gradvist ind i det samme afgiftsregime som fossile biler – og det betyder, at særligt de store og dyre elbiler bliver hårdt ramt af bilafgifter.
Hvor en Tesla Model Y Long Range i dag starter fra omkring 410.000 kr., kan prisen i 2026 nemt snige sig 30.000–50.000 kr. højere op. For premium-segmentet – eksempelvis Audi Q8 e-tron eller Mercedes EQE – kan stigningen løbe helt op mod 100.000 kr., afhængig af udstyr og batteristørrelse.
Usikkerhed for både forbrugere og bilbranchen
Den varslede afgiftsstigning skaber usikkerhed i markedet. Mange private overvejer allerede nu, om de skal fremrykke købet af en elbil for at sikre sig en lavere pris. Samtidig frygter forhandlere, at salget kan gå i stå i 2025, når kunderne tøver med at investere i en bil, der året efter bliver betydeligt dyrere.
Branchefolk advarer om, at det kan ramme den grønne omstilling:
“Hvis prisen på elbiler pludselig nærmer sig benzinbilerne – eller endda overstiger dem – risikerer vi at bremse den elektriske bølge,” siger en anonym direktør fra en stor bilimportør.
Hvem bliver hårdest ramt?
- Premium-elbiler: Dyre SUV’er og luksussedaner får den største prisstigning.
- Familiebiler i mellemklassen: Her vil stigningen være mere moderat, men stadig mærkbar.
- Små elbiler: Vil sandsynligvis forblive relativt prisstærke, da politikerne ønsker at holde hånden under de billigere modeller.
Hvad betyder afgifter 2026 konkret?
Fra 2026 falder rabatten på registreringsafgiften for elbiler til 52 %, og bundfradraget sænkes til 155.400 kr.. Samtidig skæres grænsen for afgiftsfri elbiler ned til 362.300 kr.. Det er netop disse ændringer, der udgør kernen i afgifter 2026.
Resultatet er, at en lang række populære modeller – som i dag ligger under eller lige omkring det nuværende afgiftsfri loft – vil stige i pris.
Konkrete prisstigninger på grund af afgifter 2026
Ifølge branchekilder kan følgende forventes:
- Volkswagen ID.4 Style+: ca. 12.500 kr. dyrere
- Tesla Model Y Long Range: ca. 27.000 kr. dyrere
- Kia EV9, VW ID.7 Tourer, Xpeng G9: helt op til 50.000 kr. dyrere
Kilde: DI Bilbranchen og Mobilsiden.dk.
For gennemsnittet af de 20 mest solgte elbiler stiger registreringsafgiften fra ca. 5.100 kr. i 2025 til ca. 24.420 kr. i 2026 – altså en gennemsnitlig stigning på næsten 20.000 kr.
Forbrugernes dilemma
Hvis du overvejer at købe elbil, står du i et klassisk valg: Skal du slå til nu og sikre dig en lavere pris – eller vente og håbe på, at teknologien i 2026 byder på længere rækkevidde, hurtigere opladning og bedre brugtvognsværdi?