Car key with calculator and pocket money on wood table background
Bilafgifter 2026
Det har længe været varslet, at de lave elbilsafgifter ikke varer evigt. Fra 2026 skruer politikerne markant op for registreringsafgifterne, det kan mærkes direkte i forbrugernes bilbudgetter.
Elbilernes afgiftsrabat ruller baglæns
I dag nyder elbiler godt af en række afgiftslettelser, der gør dem markant billigere end tilsvarende benzin- og dieselbiler. Men fra 2026 stiger elbilerne gradvist ind i det samme afgiftsregime som fossile biler – og det betyder, at særligt de store og dyre elbiler bliver hårdt ramt af bilafgifter.
Hvor en Tesla Model Y Long Range i dag starter fra omkring 410.000 kr., kan prisen i 2026 nemt snige sig 30.000–50.000 kr. højere op. For premium-segmentet – eksempelvis Audi Q8 e-tron eller Mercedes EQE – kan stigningen løbe helt op mod 100.000 kr., afhængig af udstyr og batteristørrelse.
Usikkerhed for både forbrugere og bilbranchen
Den varslede afgiftsstigning skaber usikkerhed i markedet. Mange private overvejer allerede nu, om de skal fremrykke købet af en elbil for at sikre sig en lavere pris. Samtidig frygter forhandlere, at salget kan gå i stå i 2025, når kunderne tøver med at investere i en bil, der året efter bliver betydeligt dyrere.
Branchefolk advarer om, at det kan ramme den grønne omstilling:
“Hvis prisen på elbiler pludselig nærmer sig benzinbilerne – eller endda overstiger dem – risikerer vi at bremse den elektriske bølge,” siger en anonym direktør fra en stor bilimportør.
Hvem bliver hårdest ramt?
- Premium-elbiler: Dyre SUV’er og luksussedaner får den største prisstigning.
- Familiebiler i mellemklassen: Her vil stigningen være mere moderat, men stadig mærkbar.
- Små elbiler: Vil sandsynligvis forblive relativt prisstærke, da politikerne ønsker at holde hånden under de billigere modeller.
Hvad betyder afgifter 2026 konkret?
Fra 2026 falder rabatten på registreringsafgiften for elbiler til 52 %, og bundfradraget sænkes til 155.400 kr.. Samtidig skæres grænsen for afgiftsfri elbiler ned til 362.300 kr.. Det er netop disse ændringer, der udgør kernen i afgifter 2026.
Resultatet er, at en lang række populære modeller – som i dag ligger under eller lige omkring det nuværende afgiftsfri loft – vil stige i pris.
Konkrete prisstigninger på grund af afgifter 2026
Ifølge branchekilder kan følgende forventes:
- Volkswagen ID.4 Style+: ca. 12.500 kr. dyrere
- Tesla Model Y Long Range: ca. 27.000 kr. dyrere
- Kia EV9, VW ID.7 Tourer, Xpeng G9: helt op til 50.000 kr. dyrere
Kilde: DI Bilbranchen og Mobilsiden.dk.
For gennemsnittet af de 20 mest solgte elbiler stiger registreringsafgiften fra ca. 5.100 kr. i 2025 til ca. 24.420 kr. i 2026 – altså en gennemsnitlig stigning på næsten 20.000 kr.
Forbrugernes dilemma
Hvis du overvejer at købe elbil, står du i et klassisk valg: Skal du slå til nu og sikre dig en lavere pris – eller vente og håbe på, at teknologien i 2026 byder på længere rækkevidde, hurtigere opladning og bedre brugtvognsværdi?
